航空輸油管道系統(tǒng)

大多數(shù)輸油管道系統(tǒng)的失效是由外部苛刻環(huán)境造成的离饺，PEEK制備的輸油管道有著耐腐蝕、耐高溫繁惦、高強度等特性疼尺，在減重的同時適應(yīng)苛刻復(fù)雜的工況環(huán)境。

PEEK聚合材料因其具有化學惰性越匕、阻燃特性氛侨、防腐性、耐高溫性缘说、比重輕及優(yōu)異的加工性显午，可以成功取代金屬、傳統(tǒng)復(fù)合材料以及其他塑料劣零。

PEEK聚合材料已正式通過多家飛機制造商的資質(zhì)認可钟助，PEEK樹脂可以制造各種飛機零部件，在航空航天領(lǐng)域得以迅速發(fā)展掏秩。

飛行更輕燃油效率更高

▲與金屬相比減重高達70%或舞，同時具備相同的強度和剛度；

高效生產(chǎn)

▲通過注塑方式生產(chǎn)能夠使工程師簡化和標準化零件蒙幻，并可將多個零件組合成一個功能化的部件映凳；

▲零件更少并且安裝更便捷，從而加速裝配速度邮破，降低系統(tǒng)成本诈豌。

品質(zhì)可靠

▲在260℃（500℉）條件下，不受力加熱老化超過5000小時抒和，無拉伸強度性能損失矫渔；

▲尺寸穩(wěn)定并具有優(yōu)異的抗蠕變性，抗疲勞性和耐濕性摧莽；

▲對航空燃油庙洼、液壓油、除冰溶液镊辕、殺蟲劑油够、清洗液、滅火化學品掸柏、水虹烈、鹽以及蒸汽具有的耐受性淆逛；

▲防火等級為UL94 V-0，具有低煙裳岳，低毒氣排放等特點取阳。

已成功取代了金屬，傳統(tǒng)復(fù)合材料以及其他塑料诺骏。