一篮幢、新能源汽車用PEEK扁線

隨著新能源電車技術(shù)的進(jìn)步，800v驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)受到越來越多的廠商關(guān)注为迈，而800v電機(jī)亟待解決的問題之一就是繞組扁線的高電壓穩(wěn)定性洲拇，其中比較熱門的方向就是用PEEK擠出扁線替代傳統(tǒng)漆包線。

PEEK扁線相比厚漆膜漆包線曲尸，生產(chǎn)工藝更簡單赋续，產(chǎn)品穩(wěn)定性更高男翰，不需重復(fù)涂覆—烘烤就有很高的耐壓性能。加工發(fā)卡時(shí)反復(fù)彎折不破損纽乱。

江蘇君華特塑深耕PEEK產(chǎn)業(yè)16年蛾绎，能提供耐高壓PEEK扁線的全套解產(chǎn)品決方案—更低介電強(qiáng)度的原材料、PEEK扁線精密擠出工藝指導(dǎo)鸦列！

二租冠、PEEK（聚醚醚酮）線纜介紹?

PEEK絕緣電線突出的耐高溫性、阻燃性策退、耐輻射性以及良好的機(jī)械性能电味，使其在航空工業(yè)中可作為超高溫導(dǎo)線；在石油工業(yè)中可作為潛油泵電機(jī)繞組線及連接線跑腮，在原子能發(fā)電站中可作為核島驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的繞組線圈長期在輻照條件下使用晌箍；?PEEK?絕緣電線的耐海水性、重量輕帮冶、體積小剿恬、阻燃性等優(yōu)異性能，使其可在艦船中使用隧帜；使用于高速牽引機(jī)車铡暂。

1、無鹵性能

PEEK?材料分子中不含有鹵素原子豫柿，材料燃燒后不產(chǎn)生酸性氣體和有毒氣體倡油，并完全符合歐盟RoSH?等環(huán)保要求，是環(huán)保材料剧灰。

2祈很、體積電阻

在極廣的溫度范圍內(nèi)，普通PEEK?聚合物仍能保持很高的體積電阻系數(shù)數(shù)值钠四，在23℃盗扒，PEEK?體積電阻率為6?×?1013?Ωm?以上，在140℃缀去，其體積電阻率為8?×?1012?Ωm?以上侣灶，而溫度在200℃，其體積電阻率為6?×?109?Ωm?以上缕碎，仍具有優(yōu)良的絕緣性能褥影。

3、表面電阻

PEEK?在?25℃咏雌、50%?濕度條件下表面電阻系數(shù)達(dá)到?2. 0 × 1016 Ω凡怎，優(yōu)于氟塑料、聚酰胺赊抖、聚酰亞胺等塑料统倒。

4寨典、介電常數(shù)和介電損耗因子

PEEK5600G?的介電常數(shù)只有2.?7，略高于聚乙烯（PE）?和氟塑料房匆，但比聚氯乙烯（PVC）?低很多耸成。在109?Hz?的頻率范圍內(nèi)，普通PEEK?聚合物具有良好的電氣性能茬麻。該材料的很多電氣性能符合熱塑材料的典型性能台泥，同時(shí)PEEK?聚合物在極廣的溫度和頻率范圍內(nèi)也保持這些優(yōu)良的絕緣性能。PEEK?材料在140℃以下模譬，其tan?δ?損耗較小必胜。圖4?和圖5?中，PPS?為聚苯硫醚啥读，PES?為聚醚砜誓梦，PC?為聚碳酸酯，PSU?為雙酚A?型聚砜捍辫。

5牺胎、耐熱性

PEEK?聚合物具有143℃的玻璃態(tài)轉(zhuǎn)化溫度楞庸，由于它是一種半結(jié)晶態(tài)熱塑材料沉年，所以在熔點(diǎn)溫度343℃附近仍可保持優(yōu)良的機(jī)械性能。耐疲勞及耐蠕變性是熱塑性塑料中較高的晾胡。

6脾婚、阻燃性

PEEK?有自熄性，不加阻燃劑用UL?標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定分別達(dá)到94V-1（厚度為0.?3?mm）?罢猪、94V-0（厚度為1.?5?mm）?近她、94V-5（厚度為3.?2?mm）?。另外燃燒時(shí)的發(fā)煙量也非常少膳帕。

7粘捎、耐化學(xué)性能

PEEK?只溶解于濃硫酸中，有良好的耐化學(xué)藥品性（包括潤滑油危彩、ATF油攒磨、浸漬漆、環(huán)氧樹脂漆）汤徽，特別是在高溫下耐酸堿性方面比聚酰亞胺好得多娩缰。同時(shí)PEEK?的吸水率很小，23℃的飽和吸水率只有0.?5%谒府。而且耐熱水性好拼坎，可以在300℃的加壓熱水或蒸氣中使用。

8完疫、耐輻照性

耐γ?輻照的能力很強(qiáng)泰鸡，超過了通用樹脂中耐輻照性好的聚苯乙烯债蓝。可做成γ?輻照劑量達(dá)1100Mrad?時(shí)仍能保持良好絕緣性能的電線深牲。

二熬席、制程能力

扁平電磁線（預(yù)留功能）：3.30mm*11.40mm(2.0mm*12.0mm范圍內(nèi))，被覆厚度：0.10～0.70mm辽松；