航空輸油管道系統(tǒng)

大多數(shù)輸油管道系統(tǒng)的失效是由外部苛刻環(huán)境造成的碎罚，PEEK制備的輸油管道有著耐腐蝕、耐高溫纳像、高強(qiáng)度等特性荆烈，在減重的同時適應(yīng)苛刻復(fù)雜的工況環(huán)境。

PEEK聚合材料因其具有化學(xué)惰性竟趾、阻燃特性憔购、防腐性、耐高溫性回象、比重輕及優(yōu)異的加工性王菲，可以成功取代金屬、傳統(tǒng)復(fù)合材料以及其他塑料蔼邓。

PEEK聚合材料已正式通過多家飛機(jī)制造商的資質(zhì)認(rèn)可羽矮，PEEK樹脂可以制造各種飛機(jī)零部件，在航空航天領(lǐng)域得以迅速發(fā)展侨懈。

飛行更輕燃油效率更高

▲與金屬相比減重高達(dá)70%痪蚤，同時具備相同的強(qiáng)度和剛度；

高效生產(chǎn)

▲通過注塑方式生產(chǎn)能夠使工程師簡化和標(biāo)準(zhǔn)化零件凄系，并可將多個零件組合成一個功能化的部件穴肄；

▲零件更少并且安裝更便捷，從而加速裝配速度量票，降低系統(tǒng)成本人度。

品質(zhì)可靠

▲在260℃（500℉）條件下，不受力加熱老化超過5000小時来讯，無拉伸強(qiáng)度性能損失拉氧；

▲尺寸穩(wěn)定并具有優(yōu)異的抗蠕變性，抗疲勞性和耐濕性舶得；

▲對航空燃油掰烟、液壓油、除冰溶液沐批、殺蟲劑纫骑、清洗液、滅火化學(xué)品九孩、水先馆、鹽以及蒸汽具有的耐受性发框；

▲防火等級為UL94 V-0，具有低煙煤墙，低毒氣排放等特點(diǎn)缤底。

已成功取代了金屬，傳統(tǒng)復(fù)合材料以及其他塑料番捂。